Giàn khoan thăm dò khai thác Công suất tùy chỉnh Nền tảng xây dựng bánh xích theo dõi bánh xích

Giàn thăm dò khai thác Công suất tùy chỉnh Nền tảng xây dựng bánh xích theo dõi bánh xích

Mô tả Sản phẩm

Nó được làm bằng thép hợp kim có độ bền cao, và bao gồm các chuỗi xích được hàn kín.Giày đường ray được cố định trên khớp nối ray bằng bu lông cường độ cao, khớp nối ray xích và ray được ép nhẹ vào nhau bằng ống bọc ray xích theo cách vừa khít.Chiếc xe này sử dụng đường đua có khoảng cách 135mm.Đường ray của đường ray được bịt kín một chút bằng một vòng cao su đặc biệt để ngăn cát, nước và các hạt mài mòn khác và phương tiện ăn mòn xâm nhập vào bề mặt giao phối của vòng quay tương đối.Loại đường đua mới này đã cải thiện đáng kể tuổi thọ của đường đua.Ngay cả khi nó được sử dụng cho vận hành rock roll, nó cũng có thể tránh được hiện tượng mòn quá mức và giống như con rắn của đường đua.

Chi tiết công nghệ sản phẩm

theo dõi phân loại

Đường xe tăng có thể được chia thành hai loại theo cấu trúc của nó: loại bản lề chốt kim loại và loại bản lề cao su kim loại.Bản lề cao su kim loại có thể được chia thành loại chốt đơn và loại chốt kép.

Bánh xích loại chốt kim loại có cấu trúc đơn giản, chốt và lỗ chốt được ma sát khô trực tiếp, mài mòn nhanh và tuổi thọ ngắn.Trong quá trình bảo dưỡng xe tăng, người ta thường thấy rằng chốt đường ray bị mài thành hình "Cà chua trên que".Chốt theo dõi cũng là một trong những bộ phận bị mòn.

Đường ray có khớp nối bằng cao su kim loại được lưu hóa bằng nhiều vòng đệm cao su trên chốt kim loại và được ép vào lỗ chốt giày của đường ray.Theo cách này, không có ma sát trực tiếp giữa chốt rãnh và lỗ chốt guốc rãnh.Khi vặn, chỉ có vòng đệm cao su tạo ra lực xoắn đàn hồi, ít tiếng ồn và tuổi thọ cao.Tất nhiên, cấu trúc cũng phức tạp và chi phí cao.Rãnh cao su kim loại hai chốt kết nối hai chốt của hai guốc theo dõi với đầu nối cuối.Lực tốt, tháo lắp thuận tiện nhưng kết cấu phức tạp, đây là dạng đường ray chính trên xe tăng chiến đấu chủ lực

Ứng dụng chính của sản phẩm

bánh xích cao su

Khung gầm cao su chủ yếu được áp dụng cho ngành công nghiệp nhẹ nhỏ và ngành công nghiệp máy móc xây dựng nhỏ.Công nghiệp nhẹ nói chung là máy móc nông nghiệp từ một tấn đến bốn tấn.Ngành công nghiệp máy móc xây dựng chủ yếu được sử dụng trong ngành công nghiệp khoan nhỏ.

đường ray thép

Phạm vi sử dụng và tuổi thọ của đường ray thép và việc lựa chọn điều kiện làm việc tương đối rộng hơn.Nó bao gồm đường ray thép, bánh giày, bánh dẫn hướng, con lăn, khung gầm và hai bộ giảm tốc hành trình (bộ giảm tốc hành trình bao gồm động cơ, hộp số, phanh và thân van).Nói chung, ví dụ, toàn bộ giàn khoan được bố trí trên khung và tốc độ đi bộ của khung gầm bánh xích có thể được điều chỉnh bằng tay điều khiển, điều này có thể làm cho toàn bộ máy nhận ra chuyển động thuận tiện, rẽ, leo, đi bộ, v.v.

Bảo dưỡng định kỳ hệ thống thủy lực

1. Máy phải được làm sạch trước khi kết thúc mỗi ca làm việc để loại bỏ cặn bẩn và các mảnh vụn khác ở giữa đường chạy.

2. Kiểm tra và siết chặt các bu-lông guốc theo dõi lỏng lẻo và các bu-lông kết nối của các bộ phận kết cấu sau mỗi ca làm việc, đồng thời thay thế kịp thời những cái bị hư hỏng.

3. Kiểm tra xem từng mối nối ống có bị rò rỉ dầu không và từng ống có bị vắt hay mòn không.

4. Kiểm tra bộ lọc dầu hồi mỗi ca trong vòng một tháng sau khi sử dụng máy mới và thay thế bộ phận lọc theo tình hình.Sau một tháng, thay lõi lọc mỗi tháng một lần.(Phần tử bộ lọc được làm bằng giấy, một số vật tư tiêu hao có giá trị thấp và không thể tái sử dụng sau khi vệ sinh)

5. Kiểm tra tình trạng của dầu thủy lực mỗi ca.Quan sát mức của thước đo mức chất lỏng trên bình dầu phụ và bổ sung dầu kịp thời.Mức chất lỏng quá thấp sẽ gây ra hỏng sớm lực hút của bơm ba.Dầu thủy lực phải được bảo quản trong các thùng kín đặc biệt.Trong quá trình bảo dưỡng mặt đất, dầu nên được thêm vào hệ thống thông qua bộ lọc dầu.Tại công trường, dầu phải được bổ sung thông qua bộ lọc dầu hồi trên đỉnh thùng dầu phụ của máy.Bộ nạp dầu nên được làm sạch bằng vải không đổ len trước khi tiếp nhiên liệu.

6. Mỗi ca phải kiểm tra tình trạng hoạt động của lọc dầu trong vòng một tháng sau khi sử dụng máy mới.Khi phần tử bộ lọc bị chặn hoặc bị hỏng, phần tử bộ lọc phải được thay thế kịp thời.Sau một tháng, thay lõi lọc mỗi tháng một lần.Phần tử bộ lọc cũ không thể được sử dụng lại.

7. Làm sạch cặn trên thành trong của bộ làm mát bằng chất tẩy rửa đặc biệt sáu tháng một lần.